2021ctcc赛事时间的简单介绍

本文目录：

• 1、思域Hatchback助东风本田车队夺得CEC厂商杯年度总冠军
• 2、奕炫家族“赛道双雄”首战CEC耐力赛双双胜出的夺冠秘笈
• 3、蓝鲸马赫巅峰对决,是中国品牌动力技术的集体崛起丨汽车产经
• 4、受疫情影响,FE电动方程式三亚站和泛珠延期,F1上海站前景未卜

1、思域Hatchback助东风本田车队夺得CEC厂商杯年度总冠军

1、易车原创在 2021 年11 月 7 日， CEC 中国汽车耐力锦标赛 2021 赛季收官站上海站落下帷幕，经过了整个赛季4场精彩的角逐，东风本田车队如愿捧起 CEC 厂商杯设立以来的第一个年度冠军。同时豪揽了包括车手年度冠军、2021 CEC 卓越合作伙伴在内的 8 大奖项。

2、挑战是思域与生俱来的基因。长期以来，思域一直在全球范围不断挑战不同的赛场，并取得了彪炳的战绩，也吸引无数年轻人成为忠实拥趸。2021年，思域代表东风Honda首次挑战CEC中国汽车耐力锦标赛，以四站全胜的成绩助东风Honda Racing Team加冕厂商杯车队年度总冠军，再次让自己成为车迷津津乐道的焦点。

3、赛季，东风本田车队联手意大利专业赛车团队JAS Motorsport与本田御用改装商MUGEN无限，精心打造的第十代东风本田思域战车于CTCC超级杯6T组别粉墨登场，这款赛车用压倒性的战斗力从车迷群体中赢下了“CTCC火星车”之美誉。

2、奕炫家族“赛道双雄”首战CEC耐力赛双双胜出的夺冠秘笈

对于东风风神奕炫而言，赛道夺冠已成习惯。继2020-2022年奕炫热血征战，三冠加冕，成就“中国CTCC三冠王”，书写中国自主品牌的赛道传奇后，在今年5月26-28日的CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站比赛中，东风风神奕炫家族“赛道双雄”CEC首战告捷，奕炫马赫版和奕炫MAX分别夺得燃油组别和混动组别双组冠军。

拿下的冠军已经证明了实力，而今年，东风风神携奕炫家族转战CEC耐力锦标赛，若是说是考验动力与操控的极限，那么CEC耐力锦标赛就是在此基础上又增加了可靠性的考验。此次CEC宁波站奕炫赛车参加燃油组别，而奕炫MAX则参加混动组别，奕炫家族能够经受住考验吗？答案是肯定的。

3、蓝鲸马赫巅峰对决,是中国品牌动力技术的集体崛起丨汽车产经

“龙争虎斗，交替领先，这是中国顶级自主动力的大比拼，大秀场！””蓝鲸动力与马赫动力的巅峰对决的背后，是中国品牌动力技术的集体崛起！”行业评价2021 CTCC中国汽车场地职业联赛，“这个赛季很有看头！”。

低碳发展路径的长安汽车，以“劲、净、静”的领先研发理念，为用户带来了兼顾强悍动力与高效节油的“蓝鲸动力”品牌。发布两年以来，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型累计销量已超200万辆，成为中国汽车动力技术的市场标杆。

X7 PLUS动力搭载蓝鲸新一代NE 5T发动机，我们给它做了一个概括叫做“油半功倍”，就是整个动力性是有一个明显的提升，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，动力提升了14%，油耗可以降低10%，动力系统升级这是第一。

背靠布局全球的研发体系，传祺通过全新广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、动力科技三大科技为产品赋能。 服务增值，早在2010年，广汽传祺就秉承“客户第一”，正式发布“加分服务”品牌，并不断推进服务创新。“金三角战略”发布后，传祺重点对“加分服务”服务品牌进行升级。

这恐怕是传统车企集体的“恐惧”。 包括电动车市场打不过特斯拉的大众，包括被蔚来等新豪华品牌抢夺市场的BBA，更包括在中国市场近距离感受行业巨变的自主三强。 8月26日，2021长安汽车科技生态大会上，长安亮出了与华为、宁德时代联手共创的阿维塔科技的更多信息。同时启动了首届生态日活动，承诺构建新汽车生态圈。

4、受疫情影响,FE电动方程式三亚站和泛珠延期,F1上海站前景未卜

1、国际汽联上周已经宣布：FE电动方程式中国三亚站比赛被延期举行。而据外媒报道，原定在4月份举行的F1中国大奖赛也可能会推迟举行，F1战略小组将在本周三讨论2020年F1中国大奖赛的命运。FE电动方程式经过之前几年的成长，2019~2020的第六赛季迎来了最精彩的赛事。