f1赛程表2021法拉利,f1法拉利经典比赛

本文目录：

• 1、法拉力会退出F1吗?
• 2、为什么今年的F1中法拉利不行了
• 3、F1赛场|法拉利的2020赛季和2021赛季已凉,比诺托该下课了!

1、法拉力会退出F1吗?

1、法拉利是否会退出F1取决于F1的运动形象和发展方向，只要F1还能够代表世界最高水平汽车运动，法拉利就不会退出。如果F1的形象受挫，不能够再代表汽车运动的尖峰技术，那么法拉利肯定会走人，有可能转投其他汽车赛事或者自己创立符合法拉利形象的顶级汽车赛事，总之法拉利可以离开F1，但不会离开世界顶级汽车赛事。

2、于是在今天车队名单公布前，忍无可忍的FOTA昨天在雷诺车队总部召开了内部会议，法拉利、迈凯轮、雷诺、宝马、丰田、布朗、红牛和红牛二队车队负责人经过长达4个小时的会议，决定无法向FIA的“无理要求”妥协，明年将退出F1另组赛事。

3、由拜恩的徒弟意大利人里卡多-科斯塔领衔设计的F2005咔嚓一声闪亮登场了，于是乎05年06年连续两年成就了蓝色的阿隆索，其间超级大脑罗斯布朗的离去更是使法拉利在丢掉了技术以后又丢掉了战术，托德的借机离开和舒马赫的被迫退役，标志着法拉利一段鼎盛时期的结束。

4、舒马赫退役是导致法拉利“红色王朝”结束的一个重要原因，但是在舒马赫之后，莱科宁、阿隆索和维特尔也是F1世界中一等一的车手，在车手的配备上法拉利从来不比其他车队差，这是公认的事实。

5、由于Michelin的退出提早一年实施， Bridgestone将自2007～2010年提供F1赛事所需要的所有轮胎。

2、为什么今年的F1中法拉利不行了

1、人事方面。去年，法拉利迈凯轮为了年度总冠军的争夺，耗费了太多的人力物力财力，压缩了新赛车的研发时间及力量，所以没有竞争力是自然的。 不仅法拉利存在这样的问题，迈凯轮、宝马也都一样，但法拉利的基础更坚实，所以，他们尚有一点竞争力。

2、法拉利今年的颓势源于多个方面 布朗车队的异军突起 布朗车队接受与本就实力不弱并且狠下本钱的本田车队，而且罗斯布朗更是一个玩转F1的大师，无论制作战术，选择队员，参与技术工作，都是大师！这位曾经的法拉利技术主管，被称为是F1最佳谋略家，他帮助法拉利构建了“红色王朝”。

3、今年的F1主要是看雷诺和麦凯伦的竞争，法拉利今年基本已经退出。当然在车手上情况也是一样，就是Alonso和kimi在竞争。从目前的情况来看，Alonso在比赛的前半程发挥较好，而kimi在前半程因为赛车的原因落后很多。

4、舒马赫从法拉利退役后。最主要的原因有两点：目前规则禁止了季中测试。引擎冻结计划。第一，在三驾马车时代，法拉利的好车基本是在无限的实际赛道测试中诞生的（主要是升级套件可以在自家的伊莫拉赛道上进行测试）。但是目前只能用模拟器进行模拟。

3、F1赛场|法拉利的2020赛季和2021赛季已凉,比诺托该下课了!

安东内洛·科雷塔于1997年加入法拉利，担任法拉利挑战赛的协调专员，2003年他成为了法拉利客户赛车部门的负责人。2014年，科雷塔成为了法拉利运动部门的负责人。